Когато чухме за новата поредица на Apple TV + Дълъг път нагоре , бяхме си спомнили, че Юън Макгрегър е направил цялото пътешествие по света с мотоциклет в други серии, но не разбрахме колко отдавна беше всъщност. Дълъг път кръг беше през 2004 г. и Дълъг път надолу беше през 2007 г. Така че решихме, че ще бъде забавно да видим Макгрегър, който сега набутва 50, и приятеля му Чарли Бурман, който е над 50, пътуват като момчета на средна възраст. Но това, което в крайна сметка видяхме, ни накара да се почувстваме по-малко от насърчени.
ДЪЛЪГ ПЪТ НАГОРЕ : ИЗПУСКАЙТЕ ИЛИ ИЗПУСКАЙТЕ?
Начален изстрел: Юън Макгрегър разговаря с режисьорите Дейвид Александър и Ръс Малкин за първите две мотоциклетни приключения, с които той и най-добрият му приятел Чарли Бурман продължиха: Дълъг път кръг през 2004 г. и Дълъг път надолу през 2007г.
Същността: Както обяснява Макгрегър, двамата приятели винаги са имали намерение да заснемат поредното приключение, но животът им пречеше и двамата загубиха връзка. Но когато Бурман се сблъска със сериозна катастрофа с мотоциклет, която по същество счупи десния му крак, наред с други сериозни наранявания, двамата приятели се свързаха отново. Беше направен план да се направи трета серия, този път двамата да се возят от южния край на Южна Америка чак до Лос Анджелис за около 90 дни.
Но за да направите това, са необходими месеци или подготовка, както е първият епизод на Дълъг път нагоре изследва. Макгрегър, Бурман, Алексанян и Малкин се събират в дома на Лос Анджелис в района на Макгрегър и започват да обсъждат колко амбициозни искат това ново пътуване, първото от 12 години насам. Този път, Макгрегър, който стана защитник на слънчевата енергия - той захранва къщата си със слънчеви клетки - и електрически превозни средства - той превръща своя реколта VW Beetle в EV - той иска да направи цялото пътуване с електрически мотоциклети.
hulu и disney plus
Има няколко проблема с това: Развитието на електрическите мотоциклети изостава от развитието на електрическите автомобили и обхватът е важен фактор. Когато квартетът посещава експерт по EV, старият приятел се вълнува да види дали могат да го направят, но ги предупреждава, че почти всички електронни мотоциклети получават най-много 75 мили на такса. За да се усложни този проблем, станциите за зареждане, които позволяват бързо зареждане, ще бъдат оскъдни, особено в райони, където Макгрегър и Бурман ще бъдат в пустинята или други райони без тон хора.
Но четиримата обикалят САЩ и Европа в търсене на решения, като производственият персонал се установява в офис в Лондон. Harley-Davidson се съгласява да модифицира техните прототипи електрически мотоциклети, за да имат по-голям обхват и да бъдат по-здрави. Нова компания за електрически превозни средства в Мичиган, Ривиан, казва, че може да построи две електрически поддържащи превозни средства за екипажа в рамките на няколко седмици, въпреки че има само един сглобен прототип. Те също така се ангажират да инсталират зарядни станции по целия маршрут от 10 000 + мили.
Тези две предизвикателства са основната насока на епизода, както и планирането на маршрута. Бурманът отново се нарани сериозно при поредната катастрофа с мотоциклет, но някак си се възстановява навреме, за да се качи отново на колело и да бъде готов за полета до Ушуая, Аржентина, където пътуването трябва да започне през най-снежната зима (не забравяйте: септември е края на зимата в Южното полукълбо), които са имали там от 25 години.
Снимка: Apple TV +
Какво показва, че ще ви напомня за това? Дълъг път кръг и Дълъг път надолу , разбира се, с изключение на технологията 2019-20 и двама момчета, които са в края на 40-те и началото на 50-те години на тези мотоциклети.
Нашият подход: Като човек, който не е правил много международни пътувания от средата на '00 -те, получавам желанието на Макгрегър и Бурман да се върнем там след продължително съкращение, дори ако никога няма да караме наоколо със скъпи мотоциклети като тях направете. Макгрегър обича да бъде едно цяло с пътя и също така обича колко много тези пътувания са свързани заедно със стария му приятел през всички възходи и падения. И това, което те обичат да правят, е да слизат от велосипедите си на произволни места и да изследват. Фактът, че и двамата са копнели да го направят, въпреки че са участвали в други проекти, през последните десетина години, сваля този огромен проект до ниво, с което може да се свърже всеки, който има похот.
е клюкарка на hbo max
Това, на което не бях фен, бяха компаниите, които се навеждаха назад, за да накарат McGregor, Boorman и автомобилите на производствения екип да задоволят желанието им да направят това пътуване с електрически мотоциклети. Да, разбираме желанието на Макгрегър да остави по-малък въглероден отпечатък по време на това пътуване, но по някаква причина той и останалата част от екипажа не биха приели не като отговор, когато им беше казано, че технологията все още не е там.
Докато аз съм всичко за изобретателността, както HD, така и Rivian хвърлиха в съответните си проекти с толкова кратко предизвестие и бяха щастливи, че успяха да доставят милиони долари и часове безплатна работна ръка - HD exec призна, че целият екип се е включил доброволно времето им за ъпгрейд на моторите - накара ни да се почувстваме скучни. Искам да кажа, Rivian се ангажира да инсталира зарядни станции на стойност 10 000 мили, за бога!
Дори през 2019 г., когато бяхме свободни да пътуваме и да правим неща като излизане от къщата, такъв разход би ни създал неудобство. Вместо да покажат двама момчета на двата им любими мотоциклети, които пътуват, както предишните две серии, те накараха компаниите да им предадат недоказана технология на стойност милиони и да ги накарат да се забавляват! Слушайте, разбираме, че ако Макгрегър и Бурман успеят да постигнат това, и двете компании ще спечелят много от това, че имената им са прикачени към шоуто. Но нещо в това не се чувстваше добре и ни накара да се насладим на първия епизод много по-малко.
Секс и кожа: Може би, когато Макгрегър говори за усещане на пътя под него, защото електронните цикли не гърмят, но това е всичко.
Раздяла: Бурман и Макгрегър виждат град Ушуая през прозореца на самолета си, ограден срещу снежни планини и пъстър изгрев.
Спяща звезда: Персоналът, който поддържа тази операция, и хората от различните компании, които са изминали допълнителния километър или дузина, за да подготвят превозните средства за пътуването.
Най-пилотна линия: Никой, наистина.
домакин на наградите People's Choice
Нашето обаждане: ПОТОЧЕТЕ ГО. На борда сме за тръпката от пътуването и зашеметяващите визуални ефекти, които ще видим нататък Дълъг път нагоре , плюс това, че ако Макгрегър и Бурман подновят приятелството си, ще бъде забавно. Но привилегията, показана по време на това пътуване, е зашеметяваща и намалява удоволствието ни от шоуто.
Ако стриймвате или пропускате #LongWayUp На @AppleTVPlus ? #SIOSI
- Решител (@) 21 септември 2020 г.
Джоел Келер ( @joelkeller ) пише за храна, забавления, родителство и технологии, но не се шегува: той е телевизионен наркоман. Неговото писане се появява в New York Times, Slate, Salon, RollingStone.com, VanityFair.com, Fast Company и на други места.